Покупка авто в Америке (аукционы)

Вот все что у нас есть о покупке авто в США или Канаде

http://www.wapbbs.com/bbs/showthread.php?t=79269
http://www.wapbbs.com/bbs/showthread.php?t=91694

Пошарил по инету — куча каких-то мутных фирм, предлагающих свои услуги на аукционах США и т.д. Причем каждая предлагает воспользоваться именно "своей уникальной системой поиска". Ссылок на аукционы никто не дает, ну и дальше все понятно. Ссылки на аукционы вот

Разнообразные модели автомобилей, мотоциклов, спецтехники, бывшие в употреблении, а также после аварий либо стихийных бедствий вы можете найти на аукционах:
http://www.copart.com/
www.adesaimpact.com
www.iaai.com (на данном аукционе представленные модели продаются страховыми компаниями, т.к. после того, как они выплатили страховку владельцам этих авто, транспорт переходит в собственность страховых компаний)

Правила и условия участия покупателей на автомобильных аукционах COPART (http://www.avtobest.com/rules.html) (правила и условия участия на торгах других автомобильных аукционах аналогичны).

Типы повреждений (http://www.avtobest.com/damage.html) транспортных средств, выставляемых на аукционах, различны.
Вы можете самостоятельно покупать авто на аукционах COPART и IAAI. Для этого Вы должны зарегистрироваться у нас, после чего Вы получите свой пароль и номер счета. По всем вопросам обращайтесь по телефону +375-29-608-80-10.

Авто без повреждений Вы найдете на аукционах:
http://www.manheim.com/
http://www.adesa.com/
Перечисленные выше аукционы являются крупнейшими на территории США и Канады.

Мы предлагаем Вам найти Ваше авто и на других, более мелких аукционах, таких как:
www.salvagedirect.com
www.adesaimpact.com
www.ctaa.com
http://www.verastar.com/
www.iasp.com
www.qcsa.com
www.autosalvageauction.com
http://www.sadiscosouth.net/
www.israuctions.com

Перед торгами Вам предоставляется следующую информацию:

Модельный год выпуска.
Полный VIN номер автомобиля (на аукционах MANHEIM и ADESA).
Информацию о показаниях одометра.
Предварительное описание (объем двигателя, опции, цвет и т.д.)
Информация о состоянии автомобиля (проверка не проводилась, двигатель заводиться, двигатель заводится и машина едет и т.п.).

Вопросы, тем кто знает:

1. Есть ли смысл связываться с аукционами?
Если да, то
2. Технология и подводные камни?
3. Возможны ли другие варианты покупки?

Этот же вопрос интересовал товарища AMG

Я вот тоже задумался о том что бы купить себе машину в США. Перелопатил инет и пришел к такому выводу:
1. Фирмы которые предоставляют доступ на аукционы не несут ответственность за какчество автомобиля(покрайней мере у нас в Беларуси).
История из жизни: Мужик чере фирму покупает машину в США на аукционе. Но фото все нормально и двигатель и кузов . Вообщем все красиво. Когда машина приходит к нему оказывается что у нее нет нижней части движка и коробки передач.
2. Стоит ли брать битую машину в Америке? Я знаю что в Литве есть канторы которые восстанавливают битые дорогие (БМВ Х5, Гранд Чероки и т.д.) машины и даже дают гарантию на них (до 3-х лет).
3. А если всетаки хочется из США, то мое мнение надо брать не битую ( можно поискать здесь www.ebay.com) , и самое главное в этом - выбирать не только по инету а ещё и что бы её посмотрели люди которым ты доверяешь . Т.е. покупать машину ты должен через своего человека в США. Ибо отношения американцев к автомобилям известно- средство передвижения (в худшем смысле этого слова :) ). Т.е. машина может быть не бита , но я не думаю что вас устроит жирные следы от гамбургеров на седеньях, прожженый потолок , который использовали вместо пепельницы протертая внутренняя обшивка и т.д.
Если хочешь могу подсуетить таких людей (опять таки в Беларуси). Отдаешь им до 20% от стоимости машину. Они каким то образом перечисляют их в Америку своему человеку и тот начинает искать твой вариант авто. При согласовании выбранного варианта ты отдаешь оставшуюся сумму стоимости авто плюс стоимость перевозки (например от Нью-Йорка до клайпеды 1200$).
Но я сам через них пока не работал - но планирую
4. И есть ещё один подводный камень - порт Клайпеда. Если машина приходит в этот порт то , говорят. что местные грузчики которые будут выкатывать твою машину с корабля имеют привычку "почистить" твою машину. И главное ничего практически в чужой стране не докажешь. Знакомый делал так- машина отправлялась кораблем, а ключи почтой (но тоже опасно-всем известна американская почта) и подъезжал в Клайпеду к приходу корабля вместе с ключами.Т.е. полностью контролировал ситуацию.
Можно при отправке машины из США таможить её прямо то нужного тебе места, и тогда она остаётся в том контейнере в котором она плыла который может быть только вскрытым в конечной точке. Нов этом случае ты несешь дополнительные расходы по наемке трейлера который будет вести твою машину.
Наверняка я рассмотрел не все варианты но мне кажется наиболее распространенные.
Да и вообще покупка машины (даже новой) это всетаки лотерея.
Так что, УДАЧИ. :uu:

Сам занимался привозом "битков" из США. Но прекратил это гнусное дело.Немогу честно смотреть в глаза покупателю, выдавая "чудо техники" склееное, в лучшем случае из 2-3 машин, за свежую тачку, с маленьким пробегом. К тому-же, часто, как упоминалось выше, приходит совсем не то, что было на фотографии. Одним словом НЕ покупайте машины с аукционов, ибо затраты на ремонт(качественный) покрывают стоимость не битой машины.

glot:

аукционы - разные бывают - не только по битым - так что говорить -
НЕ покупайте машины с аукционов
просто не корректно...

про аукционы не знаю,но из америцы машину брать не стал-бы-
Ибо отношения американцев к автомобилям известно- средство передвижения (в худшем смысле этого слова :) )
Лично в этом убедился и не один раз.

glot:

аукционы - разные бывают - не только по битым - так что говорить -

просто не корректно...
Я имел ввиду аукционы ширпотреба. Т.е. - битые, быушные, иншуринсные. Процент попадания на нормальную машину очень низкий. Повторюсь, сам лично этим занимался и получал такое, извиняюсь, дерьмо обвешанное тайваньской кузовщиной и оптикой и покрашенное веником, что хотелось поехать в штаты и вбить в голову эту "лайк нью" машину, этому продавцу.

Я как-то года два назад искал машину себе. Нужна была супра в хорошем состоянии. И занесла меня судьба в Клайпеду как раз в момент прибытия парома со штатов.
Это зрелище нужно было видеть! Просто ужас!
Чёрт меня дёрнул запечатлить это на фото :) Дык еле ноги унёс :) Лабусы как увидели что я хочу фотографировать эту кучу железа явно возжелали мне намять бока :)

Don Vettore: Серьезно надо? Не скажу. что у меня уйма времени этим заниматься. но.... Контора, через которую я заказываю контейнеры в Россию, помимо прочего специализируется на отправке авто в Россию. Сами не покупают и не продают, просто обеспечивают доставку и оформляют таможенные документы.

Могу через эту контору узнать достойных людей, кто реально занимается отправкой в Россию (по объявлениям можно нарваться на мутняк). Тут один ньюанс: если я покупаю авто (новое или б/у) я должен платить 14% НДС. если это идет за границу, то НДС не платится. Далеко не все продавцы могут оформить авто на экспорт, поэтому поневоле приходится связываться с теми, кто на этом специализируется.

В общем пиши тут или в ПМ что интересует, попробую разузнать, хотя никогда этим не занимался.


А вообще, реальная база б/у автомобилей тут: http://www.autotrader.ca/default.aspx

Насколько мне известно, простой смертный доступа к аукциону не имеет. но можно найти зарегеного дилера, который за небольшую мзду поможет. Лично я никогда с аукционами не связывался. и брал машины только у дилеров. Чуть дороже. зато надежнее и есть кому высказать претензии если что. Всегда покупаю машимы однолетние. Дважды брал новые и жалел об этом - глупая переплата 20-30%. У однолетней еще баланс гарантии производителя и после дилерской подготовки вид не отличается от нововй.

Все это не про США, а про Канаду.

morkeleb: Большое тебе спасибо за предложение! Ну и за ссылку тоже :)

Кстати, уважаемые дамы и господа, в названии темы "Америка" обозначает континент, а не США. У меня автомобиль из Канады, уже третий подряд - не могу сказать ничего плохого.

2All: Всем большое спасибо за отзывы

Don Vettore пишет:
. У меня автомобиль из Канады, уже третий подряд - не могу сказать ничего плохого. Это легко проверить из Канады или из США: если с поворотом ключа самостоятельно зажигаются фары в "дневном" режиме и горят то выключения двигателя - значит из Канады :D

Это легко проверить из Канады или из США: если с поворотом ключа самостоятельно зажигаются фары в "дневном" режиме и горят то выключения двигателя - значит из Канады :D

совсем не так... в шататх щаз полно таких же, в части машин это можно установить или наоборот вырубить в настройках, и т.д. - например все лизинговые почти так обустроены в штатах по умолчанию + пищащий ремень.... :D

leftstream1: Не знал. У вас вроде фары днем необязательно как у нас в Канаде.

покупал себе весной машинку, паджеро джуниор
http://auto.ebae.net/2.html

это фото сразу как получил ее

, через аукцион японии http://www.tradecarview.com/ вполне доволен

Мы гоняли через exporttrader.com

morkeleb пишет:
если с поворотом ключа самостоятельно зажигаются фары в "дневном" режиме и горят то выключения двигателя - значит из Канады ну да... я когда себе машину в штатах взял, местная инспекция заставила ее мне переделать чтобы свет зажигался всегда.. еше один показатель- наклейки про ремни безопастности должны быть на английском и французком. потом если машина из америки, спидометр в милях показует а километры совсем маленькими цыферками , ну и наооборот.. вообше машины из канады брать дело такое.... они тут гниют быстрее (особенно в монтреале) да и в основном на 20-30% дороже чем в штатах..

Есть еще один минус. Даже на один и тех же моделях для Европы и Америке далеко ни всегда одинаковые детали. Встречаются и болты с НЕ метрическими резьбами и т. д. Об этом тоже стоит подумать заранее.

ну так по любому! если ты покупаешь американскую машину, там будут стоять империальные болты!