ПДД, штрафы и автоправо

С 1 марта 2009 года вводится специальный знак для начинающих водителей...

http://pic.ipicture.ru/uploads/090514/kXNhuRzDS7.jpg

Сегодня "Российская газета" публикует постановление Правительства Российской Федерации от 27 января 2009 г. N 28 "О внесении изменения в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090", которым в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения вводится знак "Начинающий водитель".

Знак "Начинающий водитель" в виде квадрата желтого цвета (сторона 150 мм) с изображением восклицательного знака черного цвета (высотой 110 мм) должен устанавливаться сзади механических транспортных средств (за исключением тракторов, самоходных машин и мотоциклов), управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее 2 лет.

Установка знака обязательна с 1 марта 2009 года.

http://www.rg.ru/2009/02/04/postanovlenie-dok.html

З.Ы. А я все думал, что это за знак такой народ начал себе вешать. ))

Кстати, как выяснилось, вешать его не обязательно:

Знак "Начинающий водитель", как выяснилось, вовсе не обязательный элемент "программы". Заставлять клеить на собственный автомобиль желтый квадрат с восклицательным знаком никто не будет.

Как сообщили в пресс-службе Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД России, наказывать за отсутствие такого обозначения начинающего водителя не будут. "В правилах дорожного движения (ПДД) будет прописано: этот знак должен быть. Но это не значит, что человек за его отсутствие понесет наказание", - сказал официальный представитель ведомства "Интерфаксу" в среду.

Максимум, что может сделать инспектор ДПС при отсутствии данного знака на машине водителя с небольшим стажем, так это порекомендовать приобрести его для более эффективного обеспечения собственной безопасности. "Совет инспектора может иметь исключительно рекомендательный характер, но никак не принудительный. Никаких штрафных санкций за отсутствие знака не предусмотрено", - подчеркнул представитель ДОБДД.

Кстати, новые штрафы:
http://pic.ipicture.ru/uploads/090514/z5UNRgT1k4.jpg

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/05/14/1469375

Штраф ГИБДД можно будет оплатить на месте

Жители Москвы и Подмосковья теперь имеют возможность оплачивать штрафы ГИБДД по банковской карте прямо на месте. Сделать это можно при помощи специальных мобильных терминалов, которыми будут оборудованы машины ДПС, сообщает "Российская газета".

Сейчас в эксплуатацию ввели 82 терминала, которые используются в Центральном округе столицы. За 5 месяцев этого года их услугами воспользовались более 7,5 тысяч человек. В Московской области применяется 11 таких устройств.

Как поясняют в ГИБДД, воспользоваться предоставленной услугой соглашается каждый второй оштрафованный водитель. Также у сотрудников ДПС есть возможность на месте проверить водителя на предмет задолженности по штрафам, а в случае наличия таковой инспекторы предлагают тут же погасить ее.

К оплате терминалы принимают любые виды пластиковых карт: "Визу", "Мастеркарт" и даже "Социальную карту москвича". В настоящий момент существует проблема с оплатой штрафов выписанных в других округах Москвы кроме Центрального, где проект еще не принят к реализации, но если эксперимент окажется удачным, то такой способ расчета распространят по всей России, передает "Российская газета".

Стоит отметить, что эта проблема уже давно нуждалась в каком-то решении. Дело в том, что до настоящего времени информация о том, что водитель действительно оплатил штраф в предусмотренный законодательством 30-дневный срок, приходила в ГИБДД не всегда вовремя. В итоге к нарушителям приходил судебный пристав, который с удивлением узнавал, что его вызов оказался ложным. В результате взыскание мелких штрафов стало обходиться государству значительно дороже, не достигая даже себестоимости их сбора.

http://top.rbc.ru/society/18/06/2009/310632.shtml

Отлично :)))
Добавляем маленькое устройство, и клон карты + пин унас в кармане. :D

А есть штраф за непристёгивание на _заднем сидении автомобиля ??

Avery: Есть.
Правило трактуется примерно так:
Если место пасажира оборудованно ремнями безопасности,
Он обязап престегнуться.
Сумма штрафа одинакова для пасажира на переднем и заднем сиденье.

Штраф за парковку на остановках хотят увеличить до 3000 рублей

Штраф за парковку на остановках может быть увеличен в Москве с 1 тыс. до 3 тыс. рублей, такие данные были приведены на заседании правительства столицы. Соответствующие изменения могут быть внесены в Кодекс Москвы об административных правонарушениях. По мнению столичных чиновников, парковка на остановочных пунктах создает помехи для общественного транспорта, мешает безопасной высадке и посадке пассажиров. Мэр города Юрий Лужков одобрил это предложение.

Помимо этого, на заседании обсуждалась возможность увеличения штрафных санкций для общественных перевозчиков за повышенный шум. По мнению представителей Департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы, штрафы за повышенный уровень шума общественного транспорта должны значительно вырасти. Сейчас они составляют от 500 до 1 тыс. рублей. Поступило также предложение использовать на новых маршрутах только те машины, которые соответствуют требованиям экологического класса "Евро-3" и выше.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/15/1479760

В Крыму превдо-гайцы разводят на крупные штрафы.

История первая.
На днях приятели ездили в Крым. Дорога дальняя, скорость приличная. Догоняет их джипчик, открывается стекло и товарищ в форме требует остановиться. Разбирательство. Мол, превышали на 60 км/ч - лишение либо 3000р. Выпендриваться не стали, дали денег. По-приезду местные рассказали, что это у них частый развод.

История вторая:
Товарищи вычитали, что ты имеешь право проигнорировать требование сотрудника ДПС, если он стоит один в кустах, НО обязан САМ остановиться на ближайшем посту.
Поехали. Стоит пост ДПС, вокруг машины и человек 5-6 в форме. Вот только пост напоминает развалины - стекла заколочены, двери выбиты и т.п, но вокруг кипит бурная деятельность. Как потом выяснилось, это заброшенный пост, а разводилы на нем кормятся.

В России появятся права со штрих-кодом

В России скоро появятся совершенно новые права, которые со временем заменят два варианта ныне действующих. Министерство юстиции утвердило приказ о введении единого вида водительских удостоверений. С 2011 года они должны заменить действующие, пишет "Российская газета". Права будут представлять собой пластиковую карточку размером 8,5 на 5,5 см, причем разных цветов: цвет будет плавно переходить из голубой гаммы в левой части в розовую – в правой. Права также будут содержать штрих-код, содержащий сведения о том, где, когда и кому выдано водительское удостоверение. Такой шифр выполняет роль страховки от фальшивок и покупных прав. Кроме того, он позволит инспектору гораздо быстрее и проще проверять водителя без лишних запросов.

Срочной замены существующих прав не будет. В ГИБДД уверяют, что не повторится ситуация 1999 года, когда впервые в нашей истории был проведен массовый обмен водительских удостоверений. Получить новое удостоверение владельцы смогут по истечении срока действия старого. Газета уточняет, что автомобилисты при выезде за рубеж по-прежнему должны будут получать права международного образца.

Сейчас в стране существует два вида водительских удостоверений. Первый – под официальным названием "образец 1" – бумажный заламинированный бланк размером с паспорт. Второй – "образец 2" – пластиковая карточка меньшего размера. Кроме внешнего вида и стоимости изготовления, никаких отличий между ними нет, и то и другое – полноценные национальные водительские удостоверения и останутся таковыми до истечения срока действия.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?/2009/07/21/1480804

Пожизненное лишение + конфискация авто

Этой осенью российские народные избранники вновь будут рассматривать предложения об ужесточении наказания за нарушения правил дорожного движения. Вопросами увеличения штрафов чиновники и депутаты озаботились сразу же после того, как в России произошло несколько страшных аварий.

Причем, новые предложения депутатов можно назвать поистине революционными. Так, за повторную езду в пьяном виде предлагают отнимать (!) автомобили, а водителей лишать прав пожизненно (!). Такая же мера может применяться и к тем водителям, которые часто превышают скорость движения, выезжают на полосу встречного движения или проезжают перекрестки на красный свет. «Это будет серьезным ограничением для тех, кто лихачит на дорогих машинах», - заявил «Ведомостям» первый зампред конституционного комитета Думы Александр Москалец.

Возможно, будет повышено наказание и для водителей, которые при перестроении не включают «поворотник». Сейчас за это нарушение предусмотрен штраф в размере 100 руб., но председатель Госдумы Борис Грызлов уверен, что наказание должно быть гораздо строже.

http://auto.mail.ru/article.html?id=29274

З.Ы. Они озверели что ли...

Как сохранить права при выезде на «встречку»

Это лето многим запомнится тем, что тема безопасности на дорогах, наконец, взволновала первых лиц государства. В Кодекс об административных правонарушениях РФ (КоАП), в котором прописывается ответственность за несоблюдение правил дорожного движения, уже практически гарантированно будут внесены ужесточающие поправки. В частности, за неоднократный выезд на полосу встречного движения депутаты Госдумы предлагают лишать прав пожизненно. Но и сейчас за “встречку” КoАП предусматривает довольно безжалостную расправу – лишение водительского удостоверения на срок до полугода. Правда, только в отдельных случаях.

Ответственность за езду “лоб в лоб” прописана в 3 и 4 частях статьи 12.15 КоАП. За следование по трамвайным путям встречного направления и за выезд на сторону встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, согласно части 3, вас оштрафуют на 1000-1500 рублей. Лишение прав на 4-6 месяцев предусматривается в 4 части за случаи выезда на “встречку”, не предусмотренные в части 3. Стоит оговориться, что эти наказания действуют, если вы действительно нарушаете ПДД.

Начнем с классического случая. Вы стоите на светофоре, чтобы повернуть налево. Загорается ваша зеленая стрелка, но перед вами стоит автомобиль, который по каким-то причинам с места не двигается. Легким движением руля вы огибаете этого недотепу слева, немного переезжая левыми колесами сплошную, и, дождавшись ее окончания, быстренько осуществляете основной маневр. Такой вот “малозначимый” выезд на “встречку” тянет минимум на четыре месяца без прав. Если вы склонны надеяться на авось, то учтите, что в особо урожайных на такие нарушения местах сотрудники ГИБДД несут вахту день и ночь.

Еще один пример. Допустим, вы находитесь в похожей ситуации, но стоите на поворот налево первым. Потом, дождавшись своего зеленого, поворачиваете, однако недорассчитываете траекторию и чуть-чуть пересекаете левыми колесами сплошную, разделяющую потоки. Казалось бы, кому какое дело, ведь никого же не задели. Но за это тоже будет светить четыре-шесть месяцев лишения права управления автомобилем, причем без вариантов.

Подзабывшим правила дорожного движения хочется напомнить, что выезд на встречную полосу в отдельных случаях все-таки допустим. Если полосы разделяет прерывистая линия, есть достаточный обзор, отсутствуют знаки, запрещающие обгон, вы не подъезжаете к железнодорожному переезду, а двигающихся навстречу машин нет или они очень далеко, обгон с выездом на встречную полосу будет законным и безопасным маневром. В противном случае готовьтесь к многомесячной спортивной ходьбе.

Так или иначе, надо заранее представлять, что вам грозит за ту или иную “встречку”. Представьте двухполосную дорогу. Сплошную линию. Впереди вашей машины неожиданно останавливается автомобиль и включает аварийку. Вы “на цыпочках” начинаете его обходить и буквально краем колеса выезжаете на встречную полосу. Тут же появляется ушлый гаишник, квалифицирующий ваши действия по той самой заветной статье 12.15, четвертой ее части.

Главное в этой ситуации – не волноваться и не спешить расстаться с энной суммой денег. Потому что официальное мнение ГИБДД в этом случае таково, что если вы имели возможность объехать препятствие справа, но объехали по “встречке” – будете наказаны рублем, точнее 1000 или 1500 рублями. Но если у вас не было возможности объехать, то вы вообще не совершили никакого правонарушения и можете показать гаишнику язык (главное, чтобы он этого не увидел). Не забывайте, что речь идет именно об автомашине с включенной аварийкой или неком “стационарном” препятствии, просто зануду или затупившую на дороге блондинку, пересекая сплошную, обгонять нельзя. Тонкость ситуации в том, что злобный дядя в форме все равно может составить протокол и не указать в нем на то, что вы объезжали препятствие. Поэтому для дальнейшего разбирательства в суде сфотографируйте тот автомобиль с аварийкой, который не мог двигаться, познакомьтесь с его владельцем.

И если уж речь пошла про суды, то знайте, что неправильно оформленный протокол об административном правонарушении поможет вернуть вам права. “Сотрудник ГИБДД обязан разъяснить вам статью 51 Конституции РФ: никто не обязан свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников. Кроме того, вам должна быть вручена копия протокола о правонарушении”, – рассказывают в Мировом суде Академического района г. Москвы.

Кстати, адвокаты, занимающиеся помощью водителям при отборе прав, советуют не спешить указывать инспектору на недостатки в оформлении протокола. Ведь неправильно оформленный протокол судья обязан вернуть в ГИБДД, а там и срок привлечения к административной ответственности может истечь.

Любителям поездить на дачу можно посоветовать обращать внимание на то, указан ли в протоколе конкретный метр километра, где произошло правонарушение. Потому что гаишники-замкадыши, как правило, не утруждают себя такой мелочью, но вот для судьи это весомый аргумент такой протокол вернуть. То есть 1-й километр Шереметьевского шоссе в качестве места правонарушения не прокатит, должен быть указан метр.

Есть и еще одно правило. На перекрестках лучше не обгонять – даже если разделительной полосы вы не пересекаете. Обгон уместен только в одном случае – когда вы двигаетесь по главной дороге и совершаете маневр на перекрестке без светофоров и ограничивающих обгон знаков. Секрет в том, что КоАП предусматривает ответственность за выезд на “встречку”, если это запрещено Правилами дорожного движения (пункты 9.2, 9.3, 9.6, 11.5 и 15.3). Соответственно, обгон на перекрестке при движении по главной дороге при соблюдении определенных условий ПДД просто-напросто не нарушает.

И напоследок еще одна классическая ситуация. Вам надо срочно развернуться, но слева двойная сплошная. Есть стереотип, что за такое лишают прав без разговоров. Ничего подобного. Это всего лишь 1000-1500 рублей штрафа, поскольку фактически вы совершили бы выезд на “встречку”, соединенный с разворотом, а это часть 3 статьи 12.15.

Иными словами, несмотря на всю схожесть описанных ситуаций, существует “тяжелая встречка”, которая однозначно будет светить лишением прав, и “легкая”, не грозящая ничем, кроме штрафа. И какими бы ужесточениями ни грозили депутаты, нужно осознанно не переплачивать за незначительные нарушения.

Андрей Сердечнов

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/08/10/1484098

Депутаты задумали упразднить доверенность на вождение автомобиля

В Госдуму внесены поправки в закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", разрешающие гражданам управлять автомобилем без доверенности. Об этом пишет в понедельник "Коммерсантъ".

Авторы законопроекта считают, что для вождения машины достаточно полиса ОСАГО, в котором указаны допущенные к управлению автомобилем лица.

В настоящий момент водитель обязан иметь с собой три документа: водительские права, техпаспорт и полис ОСАГО (в нем указан срок действия страховки и список лиц, допущенных к управлению машиной). Если же транспортное средство принадлежит другому лицу, то управлять им можно только при наличии письменной доверенности — простой или нотариально заверенной.

В настоящее время за управление машиной без полиса Кодекс об административных правонарушениях предусматривает ответственность строже, чем без доверенности (300 руб. против 100 руб.). Если при проверке сотрудниками ДПС выясняется, что у водителя нет доверенности, то машина отправляется на штрафстоянку.

Правда, в ГИБДД пока не могут дать однозначную оценку депутатской инициативе, хотя об отмене простой доверенности на управление там говорят давно. Гражданский кодекс не требует ее нотариального заверения, поэтому фактически она является просто бумажкой, написанной непонятно когда, кем и не имеющей статуса юридического документа. Однако чтобы исключить ее из списка водительских документов, нужно вносить поправки в ПДД. Но объяснить, что мешает это сделать, в ГИБДД так и не смогли.

Любопытно, что в июне 2007г. позиция ГИБДД была несколько иной. Тогда Верховный суд оставил без удовлетворения обращение жителя Санкт-Петербурга об отмене простой письменной доверенности, и представители ГИБДД и МВД заявили в суде, что такой документ необходим, в частности, в качестве страховки от угона.

Стоит отметить, что на Западе полиция лишь проверяет права и информацию о том, не числится ли машина в угоне. В России ГИБДД же никак не может решить, отменять простую письменную доверенность или, наоборот, обязать заверять ее у нотариуса якобы для борьбы с террористами на угнанных авто.

http://top.rbc.ru/society/10/08/2009/320922.shtml

ГИБДД запретила сажать за "пьянку" водителей с временными удостоверениями

Российская Госавтоинспекция опубликовала разъяснения, согласно которым арест водителей на срок до 15 суток разрешен лишь тогда, когда суд окончательно лишил их прав. Таким образом, ГИБДД намерена исключить случаи, когда автомобилиста с выданным на время разбирательства временным удостоверением, инспектор, а следом и суд, отправляли за решетку. Об этом во вторник написала "Российская газета".
В разъяснениях ГИБДД указывается, что при рассмотрении дел о повторном правонарушении, за которое полагается лишение прав, необходимо учитывать, успело ли вступить в силу предыдущее постановление о лишении прав. В случае, если дело находится еще в стадии рассмотрения, второй срок лишения прав вступит в силу вслед за окончанием первого.

ГИБДД также напомнило, что автомобилист считается лишенным прав не сразу после вынесения постановления суда, а по прошествии 10 дней, предназначенных для обжалования.

Кроме того, в разъяснениях отмечается, какие временные удостоверения необходимо возвращать в ГИБДД. Разрешение на вождение, выданное на время взамен утраченного на срок проверки, изымается сотрудниками ГИБДД, а выданное взамен задержанного на срок производства по делу - нет.

Помимо этого, ГИБДД отметила, что смена фамилии после лишения прав не позволит получить новое водительское удостоверение, как это периодически в России происходило.

Источник (http://auto.lenta.ru/news/2009/09/15/dobdd/)

Московские власти предложили штрафовать за выезд на спецполосу на миллион рублей

http://img.lenta.ru/iauto/news/2009/10/26/busline/picture.jpg

Руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин предложил ввести штраф в размере один миллион рублей за выезд на спецполосу для общественно транспорта. Только в этом случае, считает он, появится смысл в использовании выделенных полос. "Убежден, пока не появится жесткая норма в административном кодексе - с крупными штрафами до миллиона рублей для всех машин, автобусы и такси не станут альтернативой легковушкам", - заявил Бочин в интервью "Российской газете".
По его словам, сейчас на Волоколамском шоссе в Москве уже проводится эксперимент по использованию выделенной полосы для общественного транспорта, однако на нее часто выезжают легковые машины, мешающие автобусам, которые "откупаются" от инспекторов ГИБДД "небольшими штрафами". Причем, как считает Бочин, штрафовать на миллион рублей необходимо всех - и простых водителей, и чиновников с мигалками, и даже милицию, которая ездит без спецсигналов. Сейчас штраф за выезд на спецполосу составляет 300 рублей.

Ранее первый заместитель руководителя департамента транспорта и связи Москвы Алексей Казанин предлагал увеличить штраф за такое нарушение всего в три раза - до одной тысячи рублей.

Кроме того, Бочин призвал ужесточить наказание за парковку в неположенных местах и на тротуарах. По его словам, власти Москвы каждый год вносят в Госдуму соответствующие поправки в КоАП, однако пока безуспешно - депутаты отклоняют все подобные законопроекты. Однако, как считает Бочин, нельзя использовать одни и те же механизмы управления дорожным движением в крупных городах вроде Москвы и деревнях, в том числе и вопросах, касающихся наказаний за нарушения ПДД.

Напомним, что летом 2009 года власти Москвы предложили втрое увеличить штраф за парковку на остановках - с одной до трех тысяч рублей. А ранее транспортное ведомство Москвы поддержало законопроект, разработанный депутатами Законодательного собрания Санкт-Петербурга, который предполагает увеличение штрафов за нарушение правил парковки в десять раз. За "простое" нарушение правил парковки штраф должен вырасти со 100 до 1000 рублей, за остановку на парковочном месте, предназначенном для инвалидов - с 200 (или предупреждения) до 2000 рублей, за парковку на тротуаре - с 200-300 до 2000-3000 рублей, за стоянку на проезжей части и создание препятствия для движения других машин - с 300 до 3000 рублей. На каком этапе находится рассмотрение этого законопроекта - пока неизвестно.

Источник (http://auto.lenta.ru/news/2009/10/26/busline/)
_______________________________________________________________

Эээй.. у нас и так весь город в этих полосах. Есть даже там где общ. транспорт сроду не ездил. Штраф у нас пока 700р, не совсем законно конечно, но тем не менее. Если будет даже 10.000р эти полосы станут двухполосные, и половина мужского населения + армейцы дружно пойдут зарабатывать в гаи.

ага.. давайте еще смертную казнь введем за спецполосу... уроды мля... ((

Госдума запретила взимать административный штраф на месте

Государственная дума РФ приняла в третьем, окончательном чтении законопроект о запрете взимать административный штраф на месте. Соответствующие изменения вносятся в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. Законопроектом предусматривается, что уполномоченным должностным лицом на месте совершения административного правонарушения выносится постановление по делу об административном правонарушении в виде предупреждения или административного штрафа, при этом копия постановления вручается под расписку лицу, в отношении которого оно вынесено, а также потерпевшему по его просьбе.

Сумма административного штрафа вносится или перечисляется лицом, привлеченным к административной ответственности, в банк или в иную кредитную организацию.

Источник (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/26/1499894)

ага.. давайте еще смертную казнь введем за спецполосу... уроды мля... ((


Все эти штрафы и налоги призваны сократить колличество машин.
Но извинимте, а как на работу добираться? Метро же переполнено..

Нетрезвым водителям грозит пожизненное лишение прав

Идея пожизненного лишения прав водителей, управляющих автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, может вскоре обрести вид законодательной инициативы, передает радиостанция "Маяк". Согласно заявлению директора Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктора Кирьянова, законодатели рассмотрят этот проект в ближайшем будущем. Он отметил, что последние принятые законы, ужесточающие ответственность за вождение в состоянии опьянения, дали положительный результат: примерно на 40% снизилось количество ДТП с участием пьяных водителей.

З.Ы. Ну... гаишники теперь озолотятся... мля...

Нетрезвым водителям грозит пожизненное лишение прав[/I]
мдя.. вот только я не знаю ни одного мента.что-бы не ездил пьяным.

Международные водительские права подорожают в 10 раз

Госдума РФ в пятницу приняла во втором чтении поправки в Налоговый кодекс, повышающие госпошлины за регистрацию транспортных средств и выдачу международных водительских прав. Об этом сообщает "Росбалт".
Регистрация автомобиля и выдача номеров подорожает с 400 до 1500 рублей, а госпошлина за техосмотр увеличится со 100 до 300 рублей. За бумажные водительские права придется заплатить 400 рублей (сейчас 100), за пластиковые - 800 рублей (сейчас 200), но еще сильнее увеличится сбор за водительские права международного образца - со 100 до 1000 рублей.

Получение металлических транзитных номеров в случае одобрение законопроекта также подорожает - до 1000 рублей, зато "бумажные" по-прежнему будут стоить 100 рублей.

Кроме того, Госдума увеличила также размеры госпошлин за получение российского паспорта, за смену фамилии и расторжение брака.

Источник (http://auto.lenta.ru/news/2009/12/18/prices/)

В Москве могут в 15 раз повысить штрафы за неправильную парковку

В Москве могут быть в 15 раз повышены штрафы за неправильную парковку. Как сообщили РБК в правительстве столицы, в Мосгордуму направлены предложения по изменениям в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП), которые предусматривают значительный рост штрафов за парковку на пешеходном переходе или остановках общественного транспорта. Если изменения будут приняты, штраф за такое нарушение достигнет 5 тыс. рублей. В случае если водитель нарушит правила остановки или стоянки в местах, отведенных для транспорта инвалидов, заплатить придется не 200 рублей, а 3 тыс. рублей.

Вместе с тем глава Департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи отметил, что в его ведомстве пока не известно об инициируемых изменениях в КоАП.

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 декабря 2009 года N 1023 г. Москва «О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 2 марта 2009 г. N 185».

http://rg.ru/2010/02/05/dps-dok.html

* Опубликовано 5 февраля 2010 г.
* Вступает в силу: 16 февраля 2010 г.


Запреты на некоторые распространенные милицейские уловки существовали и ранее – к примеру, экипаж обязан был работать на машине со спецокраской. Однако раньше это содержалось не в регламенте, а в наставлении по ДПС, которое носило гриф «Для служебного пользования». Хотя опытные автомобилисты про этот пункт знали. Сейчас многие пункты из наставления перекочевали в открытый регламент.

Кроме того, сейчас в пункте 43 регламента однозначно указывается, что: «При контроле за дорожным движением с использованием патрульного автомобиля, имеющего специальную цветографическую схему, его размещение в стационарном положении должно осуществляться таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения и имелась возможность для своевременного пресечения правонарушения.

Действия сотрудников, влекущие умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются».

Два исключения. Во-первых: «В аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации <…> патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети.»

Во-вторых: открывать багажник (популярное средство маскировки спецокраски) разрешается при использовании «специальных технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения, работающих в автоматическом режиме, размещаемых в салоне патрульного автомобиля с открытой панелью багажного отделения».

Те, кто следит за темой, помнят дебаты вокруг того, можно или нельзя средствами ГАИ воздействовать на судью или прокурора. Теперь этот пункт тоже оговорен в регламенте: «В случае выявления достаточных данных, указывающих на наличие события административного правонарушения <…> составляет об этом рапорт, который с другими материалами незамедлительно передается руководителю подразделения для последующего направления в органы прокуратуры.»

Если же судья, прокурор или следователь СКП, на взгляд инспектора, пьян – то инспектор «принимает меры к прекращению дальнейшего движения транспортного средства до предоставления для управления транспортным средством иного лица или другого устранения условий, препятствующих дальнейшему движению транспортного средства, о чем сообщает в дежурную часть для немедленного информирования органов прокуратуры».

Обновлю-ка я таблицу штрафов. ))

http://img135.imagevenue.com/loc521/th_28822_shtrafi_pdd_2009_Page_1_122_521lo.jpg (http://img135.imagevenue.com/img.php?image=28822_shtrafi_pdd_2009_Page_1_122_521lo.jpg) http://img146.imagevenue.com/loc407/th_28827_shtrafi_pdd_2009_Page_2_122_407lo.jpg (http://img146.imagevenue.com/img.php?image=28827_shtrafi_pdd_2009_Page_2_122_407lo.jpg) http://img177.imagevenue.com/loc246/th_28832_shtrafi_pdd_2009_Page_3_122_246lo.jpg (http://img177.imagevenue.com/img.php?image=28832_shtrafi_pdd_2009_Page_3_122_246lo.jpg) http://img256.imagevenue.com/loc191/th_28837_shtrafi_pdd_2009_Page_4_122_191lo.jpg (http://img256.imagevenue.com/img.php?image=28837_shtrafi_pdd_2009_Page_4_122_191lo.jpg) http://img37.imagevenue.com/loc477/th_28843_shtrafi_pdd_2009_Page_5_122_477lo.jpg (http://img37.imagevenue.com/img.php?image=28843_shtrafi_pdd_2009_Page_5_122_477lo.jpg) http://img221.imagevenue.com/loc607/th_28847_shtrafi_pdd_2009_Page_6_122_607lo.jpg (http://img221.imagevenue.com/img.php?image=28847_shtrafi_pdd_2009_Page_6_122_607lo.jpg) http://img268.imagevenue.com/loc64/th_28852_shtrafi_pdd_2009_Page_7_122_64lo.jpg (http://img268.imagevenue.com/img.php?image=28852_shtrafi_pdd_2009_Page_7_122_64lo.jpg)

или PDF: http://spokoino.ru/shtrafi_pdd_2009.pdf

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 декабря 2009 года N 1023 г. Москва «О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 2 марта 2009 г. N 185».

http://rg.ru/2010/02/05/dps-dok.html

* Опубликовано 5 февраля 2010 г.
* Вступает в силу: 16 февраля 2010 г.
Хотелось бы понять, что означает фраза "Принимает меры...." Наверное, бросается под колеса автомашины?

В Москве могут в 15 раз повысить штрафы за неправильную парковку

В Москве могут быть в 15 раз повышены штрафы за неправильную парковку. Как сообщили РБК в правительстве столицы, в Мосгордуму направлены предложения по изменениям в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП), которые предусматривают значительный рост штрафов за парковку на пешеходном переходе или остановках общественного транспорта. Если изменения будут приняты, штраф за такое нарушение достигнет 5 тыс. рублей. В случае если водитель нарушит правила остановки или стоянки в местах, отведенных для транспорта инвалидов, заплатить придется не 200 рублей, а 3 тыс. рублей.

Вместе с тем глава Департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи отметил, что в его ведомстве пока не известно об инициируемых изменениях в КоАП.
КоАП один для всей страны. В Москве не может быть своего кодекса, также как и своих ПДД.

Путин утвердил приоритет дорожных знаков перед разметкой
В соответствии с поправками в правила дорожного движения (ПДД), все дорожные знаки имеют приоритет перед горизонтальной разметкой. Распоряжение правительства РФ о внесении изменений в правила подписал премьер-министр Владимир Путин. Ранее преимущество имели лишь временные знаки.

Как говорится в новой редакции ПДД, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться знаками.

Правительство также уточнило формулировку "уступать дорогу пешеходам". ″Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода″, - говорится в поправке.

В ПДД внесена поправка, запрещающая обгонять машины, которые останавливаются в соседних полосах либо снижают скорость перед пешеходными переходами. Водители будут обязаны убедиться в отсутствии пешеходов перед автомобилями из соседних рядов, даже если для этого придется снизить скорость.

В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены фары ближнего света или "дневные ходовые огни". Водителям разрешено для предупреждения об обгоне подавать световой сигнал кратковременным переключением фар с ближнего на дальний свет.

Кроме того, в соответствии с подписанным Путиным постановлением, из ПДД исключается пункт о том, что водители и пассажиры машин оперативных служб с цветографическими схемами могут не пристегиваться ремнями безопасности.

Поправки в ПДД вступят в силу спустя полгода после официальной публикации постановления, то есть не ранее ноября 2010 года.
http://auto.lenta.ru/news/2010/05/15/signs/

Госдума одобрила запрет на алкоголь за рулем и увеличение штрафов за тонировку и выезд на ''встречку''
Госдума в среду приняла во втором (основном) чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях, ужесточающие штрафы за нарушение правил дорожного движения и проект закона о полном запрете на употребление алкоголя за рулем.
Штраф за управление автомобилем с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта номерами составит 500 руб. (сейчас - 100 руб.). Штраф за управление автомобилем со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента, устанавливается в размере 500 руб.(сейчас -100 руб.)
Выезд на полосу встречного движения, соединенный с разворотом и поворотом налево, повлечет лишение прав управления автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев, а при автоматической фиксации устанавливается штраф 5 тыс. руб. (сейчас - штраф от 1 тыс. руб. до 1,5 тыс. руб.)
Нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение штрафа в размере 300 руб., а с поворотом налево или разворотом - штрафа от 1 тыс. руб. до 1.5 тыс. руб. (сейчас - 100 руб.). Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением влечет наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. или лишение права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев.
Ранее в среду Госдума одобрила во втором чтении законопроект, внесенный Дмитрием Медведевым, которым запрещается эксплуатация транспортных средств лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения. Одновременно из КоАП исключаются нормы, допускающие возможность управления автомобилем при наличии в организме человека абсолютного этилового спирта в концентрации до 0,3 грамма на один литр крови или до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.
В феврале председатель Верховного суда РФ Вячеслав Лебедев сообщил, что в России взыскивается лишь одна десятая часть штрафов за административные правонарушения, из которых штрафы за нарушения ПДД составляют 38% .
Источник:Прайм-ТАСС,РБК.

Взято отсюда http://www.zr.ru/a/243833/

ГИБДД разъяснила, за что можно лишиться прав

Заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин разъяснил в опубликованном сегодня интервью "Российской газете" детали новых поправок в главу 12 Кодекса об административных правонарушениях, касающихся наказания за пересечение сплошной линии разметки. Так, по его словам, новая редакция КоАП разделяет понятия выезда на встречную полосу и маневров с пересечением сплошной черты. Так, на двухполосной дороге движение по встречной полосе карается по статье 12.15.4 лишением права управления на четыре-шесть месяцев, а выезд на встречную для объезда препятствия – по статье 12.15.3 штрафом в размере 1000-1500 рублей.

Движение по дорогам с четырьмя и более полосами движения регламентируется следующим образом: левый поворот и разворот там, где это запрещено разметкой или знаком, – штраф от 1000 до 1500 рублей. Это относится и к случаям, когда знаки и разметка относятся не только к крайним рядам. До этого такое нарушение каралось штрафом 100 рублей. Поворот направо в неположенном месте обойдется в 300 рублей: все вышеперечисленные наказания предусмотрены статьей 12.16 КоАП. Помимо этого, ужесточилось и наказание за езду по трамвайным путям встречного направления: она карается лишением прав на срок до полугода.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/07/13/1567980

6 августа 2010 года вступает в силу Федеральный закон Российской Федерации от 23 июля 2010 г. N 169-ФЗ.

Данным законом была отменена введенная в 2008 году поправка в ст. 27.12 КоАП России о содержании допустимой дозы алкоголя, равной 0,3 промилле в крови и 0,15 мг на литр выдыхаемого воздуха.

По инициативе Президента России «смягчающая» норма была отменена. Данные изменения не вносят корректировок в процесс освидетельствования водителя на состояние алкогольного опьянения, в том числе в части, касающейся применения алкотестеров. Сотрудник Госавтоинспекции вправе остановить водителя для принятия решения о проверке на наличие алкоголя в крови с помощью алкотестера. При этом процедура проводится в присутствии понятых, а алкотестер должен быть сертифицирован. Если прибор фиксирует количество алкоголя в организме человека, превышающее показатель погрешности прибора, то есть при 0,049 мг на литр выдыхаемого воздуха (погрешность прибора составляет 0,048 мг на литр) составляется протокол об административном правонарушении. В случае несогласия водителя с результатами проведенного освидетельствования оформляется направление его на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Если же результаты медицинского заключения совпадут с измерениями инспекторов, материалы будут направлены в суд для принятия решения о лишении водителя права на управление транспортным средством.

Федеральный закон Российской Федерации от 23 июля 2010 года N 175-ФЗ вступает в силу в 3 этапа.

6 августа 2010 года вступают в силу следующие поправки в КоАП России.

Частью 1 статьи 12.2 Кодекса за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками устанавливается штраф в размере 500 рублей (в настоящее время — 100 рублей). Кроме того, к ответственности можно будет привлекать, в том числе, и водителей, управляющих автомобилями с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта регистрационными знаками «транзит».

В часть 2 статьи 12.2 Кодекса вводится ответственность за управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков (когда все имеющиеся на транспортном средстве регистрационные знаки установлены не в тех местах, которые предназначены для их установки), либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию (всевозможные пленки, сетки, шторки и подобные приспособления, позволяющие скрывать государственный регистрационный знак).

Ответственность за указанные нарушения, как и за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, будет наступать в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев.

Исключается норма, предусмотренная частью 4 статьи 29.5 Кодекса, позволявшая рассматривать дело об административном правонарушении, влекущем лишение права управления транспортным средством, по месту учета транспортного средства.

Указанная норма не имела практического применения, поскольку Кодексом не предусмотрена возможность заявления ходатайства о соответствующей пересылке. Таким образом, дело об административном правонарушении теперь будет рассматриваться либо по месту его совершения, либо, в случае удовлетворения соответствующего ходатайства, по месту жительства лица, привлекаемого к административной ответственности.

Статья 29.5 Кодекса дополняется частью 5, устанавливающей, что при автоматической видеофиксации административного правонарушения соответствующее дело рассматривается по месту нахождения органа, в который поступили материалы со стационарных или мобильных комплексов. Данное изменение необходимо в связи с созданием центров видеофиксации, в которые поступает информация с приборов, находящихся в различных муниципальных образованиях.

Статья 29.10 Кодекса дополняется частями 6 и 7, предусматривающими при автоматической видеофиксации оформление постановления с приложением полученных материалов в форме электронного документа, юридическая сила которого подтверждается электронной цифровой подписью, а копия такого постановления изготавливается путем распечатывания данного электронного документа на бумажный носитель.

В соответствии с поправками, внесенными в часть 3 статьи 28.6 и часть 2 статьи 29.11 Кодекса, копия постановления по делу об административном правонарушении будет высылаться участникам производства по делу в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления по почте заказным почтовым отправлением.

Данная поправка вводится для недопущения ситуаций, не позволяющих установить дату вступления постановления в законную силу. В отличие от обычной почты, заказные почтовые отправления обеспечивают возможность четко отследить дату их получения адресатом.

23 сентября 2010 года вступает в силу следующее изменение.

В статью 12.5 Кодекса вводится часть 31, устанавливающая ответственность за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (имеется ввиду чрезмерная тонировка лобового стекла и передних боковых стекол). Административный штраф за это нарушение составит 500 рублей (в настоящее время — штраф 100 рублей по части 1 той же статьи).

Вступление данной нормы в силу с 23 сентября связано с введением в действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N 720. Данным регламентом, в частности, уточняются особенности тонировки стекол транспортных средств.

21 ноября 2010 года вступают в силу следующие изменения.

Путем исключения из диспозиции части 3 статьи 12.15 Кодекса и включения в часть 4 данной статьи «выезда на трамвайные пути встречного направления» усиливается ответственность за совершение указанного деяния. Ответственность за это нарушение, как и за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, будет наступать в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

Часть 3 ст. 12.15 Кодекса изложена в следующей редакции: «выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия», санкция за данное нарушение предусматривает административный штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

Кроме того, в целях пресечения выезда в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, санкция части 4 статьи 12.15 Кодекса дополнена штрафом в размере 5000 рублей, который будет налагаться за совершение указанного деяния, зафиксированного исключительно при помощи средств автоматической видеофиксации.

Изменена ст. 12.16 КоАП РФ («Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги»). Часть 1 ст. 12.16 КоАП РФ «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи» влечет предупреждение или административный штраф в размере 300 рублей.

Норма, находившаяся в части 3 статьи 12.15 Кодекса и предусматривавшая ответственность за выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом или поворотом налево, в связи с внесенными изменениями в Правила дорожного движения (пункт 9.2) включена в новой редакции («поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги») в часть 2 статьи 12.16 Кодекса. Санкция за правонарушение осталась прежней – штраф от 1000 до 1500 рублей.

Часть 3 статьи 12.16 Кодекса предусматривает установление ответственности за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Наказание предусмотрено в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

В настоящее время данное нарушение, в соответствии с позицией, изложенной в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 года N 18, наказывается по части 4 статьи 12.15 Кодекса, предусматривающей ответственность в виде исключительно лишения права управления.

Выделяя указанное нарушение в отдельную норму, законодателем было принято решение об установлении штрафа в размере 5000 рублей в качестве альтернативного наказания. Данная мера связана с тем, что во многих городах происходит изменение схем организации дорожного движения, вводится одностороннее движение на участках дорог, ранее являвшихся двухсторонними, и нарушения водителей зачастую вызваны не умыслом, а невнимательностью, когда человек едет знакомым маршрутом и действует «по привычке», не замечая установленные знаки, запрещающие въезд в нужном ему направлении. У подобных «зазевавшихся» водителей теперь будет шанс не лишаться сразу же права управления транспортным средством, а ограничиться наказанием в виде существенного административного штрафа, что заставит их в будущем быть значительно внимательнее.

Мне всегда было интересно - что находится в голове у тех, кто придумывает ПДД, вместо мозгов?
ankim пишет:
а выезд на встречную для объезда препятствия – по статье 12.15.3 штрафом в размере 1000-1500 рублей.
Т. е. если едешь по двухполоске со сплошной и встречаешь препятствие (скажем, припаркованный грузовик - стандартная ситуация), то единственное законное решение -
остановить машину и ждать, пока препятствие исчезнет.
GTi пишет:
По инициативе Президента России «смягчающая» норма была отменена.
Т. е. если раньше неважно было - выпил ты за рулем маленькую бутылку пива или большую водки, то теперь неважно пил ты вообще, или нет. 0.001 мг на литр воздуха
есть у любого и прекрасно детектируется. Так что этот закон можно назвать "о разрешении пьянства за рулем". Ну, или "о полном запрещении вождения автотранспорта".
GTi пишет:
поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
Меня всегда поражало то, что сплошная запрещает не только обгон, но и разворот. Не секрет, что места, недопустимые для обгона, зачастую являются очень удобными для разворота. А нам предлагается разворачиваться через забитые машинами перекрестки, создавая аварийную ситуацию.

Часть 3 ст. 12.15 Кодекса изложена в следующей редакции: «выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия», санкция за данное нарушение предусматривает административный штраф в размере от 1000 до 1500 рублей. - это гуд

Норма, находившаяся в части 3 статьи 12.15 Кодекса и предусматривавшая ответственность за выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом или поворотом налево, в связи с внесенными изменениями в Правила дорожного движения (пункт 9.2) включена в новой редакции («поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги») в часть 2 статьи 12.16 Кодекса. Санкция за правонарушение осталась прежней – штраф от 1000 до 1500 рублей. - это тоже карашо

Медсправка для водителей. Новые изменения.

http://img140.imageshack.us/img140/6327/0328015thumbmain1.jpg

Минздравсоцразвития опубликовал ряд документов, которые касаются всех водителей, передает «Российская газета». Речь идет о новых правилах получения медицинских справок, а также о новой форме самой справки.

Медсправка нового образца теперь будет являтся не просто бумажным документом, а «защищенной полиграфической продукцией со степенью защиты уровня «В». То есть подделать ее будет непросто. Помимо этого, вводится новый размер штрафа за внесение в справку ложных сведений для самого водителя — теперь за подделку придется заплатить от 30 тыс. до 50 тыс. руб.

Изменилась не только форма справки, но и процедура ее получения. Как заявили в Госавтоинспекции, медсправку не смогут получить люди с серьезными нарушениями здоровья, в частности, алкоголики и наркоманы. Для этого в ГИБДД совместно с Минздравсоцразвития создается специальная база. В нее вносят граждан, страдающих этими недугами.

Теперь, помимо привычных врачей (хирург, окулист, терапевт, психиатр и нарколог), водителей будут осматривать еще отоларинголог и невролог. При этом психиатора и нарколога нужно будет проходить лишь в специальных диспансерах.

И самое главное - автомобилисты будут проходить медосмотр раз в пять лет, а на ТО справку предъявлять не будет необходимости.

http://www.novgorodauto.ru/news/automir/full/16114/

ankim пишет:
а на ТО справку предъявлять не будет необходимости. а зачем она тогда нужна?


ankim пишет:
И самое главное - автомобилисты будут проходить медосмотр раз в пять лет надо будет самому пойти и получить справку?
раз она не нужна на техосмотре - может ли ее испросить инспектор?

gringo_bd: на столько я понимаю, теперь мед.справка нужна только при получении прав. И в других случаях ее требовать не могут.

Но иногда в правах бывает пометка: «медицинская справка обязательна». Тогда ее могут потребовать и ее придется всегда возить с собой.

gringo_bd: хотят сделать ее неотъемлемой часть вод. документов возимых с собой.

GTi: вот и я так понимаю, поэтмоу и спрашивал...


так в тоге как надо-то?

В Москве и Санкт-Петербурге штрафы вырастут в десять раз

Законопроект «единороссов» об ужесточении и дифференцировании штрафов за нарушение ПДД, в результате чего нарушители в Москве и Санкт-Петербурге будут вынуждены платить в разы больше, чем их провинциальные «коллеги», ко второму чтению подойдет без существенных изменений, на которых настаивали правозащитники.

Норма о разнице в размерах штрафов для двух столиц и регионов сохранится без изменений. Об этом заявил сегодня председатель комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин. Рассказал он и когда документ будет рассмотрен во втором чтении. Это произойдет, по словам депутата, уже в пятницу – 8 апреля 2011 года.

Но гораздо более важная дата – день, с которого штрафы будут ужесточены. В Думе постановили, что нарушители заживут по новым тарифам в год президентских выборов. «Все санкции вводятся с 1 июля 2012 года. Это связано с обещаниями правительств того и другого городов построить перехватывающие парковки», – заявил депутат на обсуждении законопроекта, подразумевая Москву и Санкт-Петербург. Напомним, именно борьба с нелегальными парковками, а заодно и с пробками была одним из главных факторов при разработке документа.

Один из немногих пунктов, который все же подвергся изменению, – это верхний порог штрафов за ряд нарушений, в числе которых парковка на дороге во второй ряд и отказ пропустить спецмашины («скорые», пожарных, стражей порядка). Изначально в документе была заложена цифра в 5 тыс. руб. для двух столиц, но все же была снижена до 3 тыс. рублей.

Отметим, что, помимо прочего, законом вводится обязанность владельцев автомобилей, которые увезли на штрафстоянки, самостоятельно оплачивать эвакуацию и первые сутки хранения своего транспортного средства. В Минтрансе необходимость этой меры объясняют тем, что у властей не хватает средств на эвакуацию всех автомобилей, припаркованных с нарушениями. В результате эвакуаторы увозят не всех, кто этого заслуживает.

Что касается явного, по мнению многих юристов, противоречия Конституции РФ в проекте закона, то его парламентарии не усмотрели. Они объясняют, что любой нарушитель в Москве и Петербурге, вне зависимости от места прописки или гражданства, будет оштрафован на одну и ту же сумму – будь он коренной москвич или приезжий из Уганды. А значит, принцип равенства соблюден.

И пути назад, судя по всему, нет. Сегодня комитет палаты по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал принять законопроект во втором чтении. А значит, закону быть. В истории современной России можно по пальцам одной руки пересчитать случаи, когда документ после столь массированной подготовки заворачивался в промежутках между чтениями.

Напомним, что, по данным издания «КоммерсантЪ», ознакомившегося с документом, одно и то же нарушение ПДД будет стоить в Москве или Петербурге в 3-10 раз дороже, чем в любом другом городе. Это касается в первую очередь штрафов за стоянку или остановку там, где это запрещено знаком или разметкой: водитель заплатит 1,5 тыс. руб. Штрафа можно избежать только при вынужденной стоянке – для этого нужно будет включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Аналогичный принцип распространяется и на нарушение правил езды в жилых зонах, обозначенных специальным знаком. В таких зонах запрещен сквозной проезд и стоянка более пяти минут с включенным двигателем.

Законопроект о внесении поправок в КоАП был скандальным с самого начала. Напомним, что своим появлением он обязан смене власти в Москве и последовавшим за этим всплеском интереса первых лиц государства к транспортным проблемам мегаполисов. Минувшей осенью президент РФ Дмитрий Медведев дал поручение бороться с пробками в том числе и на законодательном поле, и плод творчества «Единой России» стал ответом на его задание. Из всего множества нарушений ПДД авторы законопроекта выбрали те, которые чаще всего приводят к заторам, и повысили штрафы за них в 2-10 раз. Например, за отказ уступить дорогу автомобилю с преимущественным правом проезда перекрестков или движение на красный сигнал светофора сейчас водители платят 500-700 рублей, а будут 1000-1500. В 10 раз – с нынешних 100 руб. до 1 тыс. руб. – возрастает штраф за выезд на перекресток и создание тем самым помехи для проезда машин в поперечном направлении.

Депутаты также впервые ввели наказания за целый ряд нарушений, которые раньше не рассматривались отдельно. К ним относятся, например, отказ остановиться перед стоп-линией на светофоре, проезд или остановка на полосе для общественного транспорта или на трамвайных путях, а также стоянка далее первого ряда от края проезжей части.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/04/05/1662315

Платную эвакуацию автомобилей введут с 1 июля 2012 года

Платная эвакуация неправильно припаркованных автомобилей и их хранение на спецстоянке будут введены с 1 июля 2012 года, а не с 1 сентября текущего года, как сообщалось ранее. Такое положение содержится в законе о совершенствовании организации дорожного движения, принятом Госдумой в понедельник, 11 апреля. В настоящее время перемещение машин и первые сутки их нахождения на штрафстоянке производятся бесплатно.
Как сообщалось ранее, отказаться от бесплатной эвакуации неправильно припаркованных автомобилей было решено из-за того, что бюджеты некоторых субъектов РФ больше не в состоянии финансировать эту процедуру. К примеру, в Санкт-Петербурге на эвакуацию машин сейчас тратится 200 миллионов рублей, тогда как на эти цели необходимо выделять 500 миллионов рублей. Поэтому, по словам чиновников, не все автомобили, нарушающие ПДД, вывозятся на спецстоянки.

Новый закон также предусматривает повышение штрафов за нарушение правил дорожного движения. С 1 июля 2012 года за остановку на мосту, путепроводе или под ним с водителей будут взимать не 100 рублей, как сейчас, а 300 рублей. Для автовладельцев в Москве и Петербурге за аналогичное нарушение придется заплатить 2500 рублей. Штраф за парковку в запрещенных местах составит 1,5 тысячи рублей (три тысячи для Москвы и Петербурга). В эту же сумму обойдется непропуск автомобилей "скорой помощи", полиции и пожарной службы.

Источник (http://auto.lenta.ru/news/2011/04/12/evaq/)

МВД приказало внести изменения в ПТС автомобилей

Во вторник, 12 апреля, вступил в силу приказ МВД, Минпромторга и Федеральной таможенной службы о внесении изменений в Положение о паспортах транспортных средств, сообщает "Российская газета". В соответствии с документом, в ПТС изменится формулировка графы, в которой определяется цвет автомобиля. Теперь она будет звучать не как "цвет кузова (кабины или прицепа)", а как цвет, "нанесенный на наружные поверхности" кузова.
Нововведение упростит внесение изменений в паспорт, касающихся окраски автомобилей. Например, ранее использование специальной пленки для смены оттенка кузова могло создать проблемы при регистрации транспортного средства, так как в этом случае меняется цвет машины, однако сам цвет кузова остается прежним. Таким образом, реальный цвет автомобиля не будет совпадать с тем, который указан в регистрационных документах. Поправки в Положение о паспортах транспортных средств, как считают чиновники, должны исправить эту ситуацию.

При этом если кузов автомобиля разноцветный, то в ПТС по-прежнему будет указываться преимущественный цвет, но если его определить невозможно, то в графе станут записывать "мультицвет".

Помимо этого, поправки вносят уточнение и в пункт Положения, касающийся замены паспортов автомобилей. Теперь их замена должна будет проводиться в день обращения на основании заявления собственника или владельца. В случае, если регистрационному органу потребуется провести дополнительные проверки, то решение о выдаче другого ПТС будет принято в течение 30 суток.

Источник (http://auto.lenta.ru/news/2011/04/13/pasport/)

Д.Медведев утвердил особые штрафы за неправильную парковку в Москве и Петербурге.

22.04.2011, Москва 09:19:30 Президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Как сообщает пресс-служба Кремля, документ был принят Государственной думой 11 апреля и одобрен Советом Федерации 13 апреля 2011г. Закон предусматривает, в том числе, повышенные штрафы за неправильную парковку автомобилей в Москве и Санкт-Петербурге.

Закон направлен на борьбу с дорожными "пробками" и нелегальными таксистами. С этой целью, в частности, расширяются полномочия субъектов РФ по введению временных ограничений или прекращению движения транспортных средств по дорогам регионального и местного значения в целях борьбы с заторами. При этом порядок их установления будет определяться региональным правительством, а не Министерством транспорта (Минтранс) РФ, как сейчас, говорится в документе.

Документом также предусматривается увеличение штрафов за правонарушения, провоцирующие дорожные "пробки". Среди них - отказ уступить дорогу автомобилю с преимущественным правом проезда перекрестков, нарушение правил парковки и стоянки, езды в жилых зонах и т.д. В среднем санкции за эти нарушения составят от 1 тыс. руб. до 1,5 тыс. руб. вместо действующих 500-700 руб.

Устанавливаются повышенные штрафы за эти правонарушения - до 3 тыс. руб. - в случае их совершения на территории Москвы и Санкт-Петербурга. Чуть меньше - на 2 тыс. 500 руб. - москвичей и петербуржцев, а также гостей двух столиц будут штрафовать в отличие от всей России только за остановку на трамвайных путях или во втором ряду.

Также ужесточена административную ответственность для нелегальных таксистов. Согласно изменениям, "бомбилам", в частности, придется заплатить штраф в 5 тыс. руб. за управление автомобилем с незаконно нанесенными на него опознавательными знаками легкового такси. При этом некоторые из таких знаков, например "шашечку" такси, разрешается конфисковать. Легальные таксисты также будут обязаны выдавать своим пассажирам чеки. В противном случае им придется заплатить штраф в 1 тыс. руб. (для должностных лиц штраф составит 10 тыс. руб., а юрлиц - 30 тыс. руб.).

Законом также предусматривается выдача разрешений на работу таксистов минимальным сроком на 5 лет по заявлению юрлиц или индивидуальных предпринимателей. Перевозка пассажиров без такого разрешения обернется для автомобилистов штрафом в 5 тыс. руб. При этом с 2014г. разрешения будут выдавать по квоте с учетом потребностей городов. Вместе с тем предполагается проведение с 2015г. аукционов, на основе которых можно будет получить разрешение сверх квоты.

Закон должен вступить в силу с 1 июля 2012г., а нормы, касающиеся эвакуации автомобиля, - с 1 сентября 2011г.

Напомним, согласно закону автомобилисты будут самостоятельно оплачивать стоимость эвакуации, а также первые сутки хранения машины на штрафстоянке. Вместе с тем, согласно действующему постановлению правительства РФ, плата не будет взиматься, если водитель успеет забрать свой автомобиль в течение 3 часов после его размещения на штрафстоянке.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110422091930.shtml

Международные права придется поменять

http://img24.imageshack.us/img24/5441/0858081426.th.jpg (http://img24.imageshack.us/i/0858081426.jpg/) http://img546.imageshack.us/img546/3156/0859432501.th.jpg (http://img546.imageshack.us/i/0859432501.jpg/)

В России будет введен новый бланк международного водительского удостоверения. Соответствующий приказ был подписан накануне в МВД. Как пишет «Российская газета», документ поменяет свой внешний облик и будет соответствовать всем международным требованиям, прописанным в Венской конвенции о безопасности дорожного движения ООН.

Самое важное изменение – в международном водительском удостоверении (МВУ) теперь появились подкатегории и изображения транспортных средств. Такие же появятся на новых российских водительских удостоверениях (правда, когда будет начата их выдача, неизвестно).

Международные права необходимы для езды на транспортном средстве по странам, не подписавшим конвенцию. В них наше национальное удостоверение недействительно. Впрочем, и в странах, присоединившихся к конвенции, в последнее время у наших соотечественников возникают проблемы – дело в том, что нынешнее национальное водительское удостоверение не соответствует международным стандартам. Кроме того, достаточно большой период времени органы ГИБДД выдавали вместо пластиковой карточки заламинированную бумажку, которая вызывала у иностранных полицейских и представителей прокатных контор недоумение.

Фактически международное водительское удостоверение представляет собой небольшую книжечку с переводом данных национального водительского удостоверения на восемь языков.

Однако возникает вопрос – новые национальные водительские права еще не начали выдавать, подкатегории в России не введены (законопроект все еще рассматривается Госдумой), а в международном водительском удостоверении подкатегории уже появились. Не будут же инспекторы проставлять их «на глазок». В Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) пояснили, что пока новые национальные водительские удостоверения не начали выдавать, в МВУ подкатегории проставлять не будут.

Новый приказ вступит в силу через 10 дней с момента его публикации. Всем автолюбителям, часто путешествующим на автомобиле за границей, сразу же после этого мы рекомендуем получить новое международное водительское удостоверение – оно действительно полностью соответствует международным стандартам, и у полицейских либо в прокатных конторах больше вопросов не будет возникать. Кстати, предъявлять МВУ можно (и нужно) и в странах, подписавших Конвенцию о безопасности дорожного движения.

Обычно в каждом регионе выдачей МВУ занимается одно-два отделения ГИБДД. Очередей там практически нет, стоимость оформления МВУ составляет 1000 руб.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/05/19/1679138

Стоимость техосмотра с 1 января 2012г., после вступления в силу закона об упрощении процедуры техосмотра, будет составлять чуть более 2 тыс. руб. Об этом сообщил заместитель начальника отдела Департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун в ходе обсуждения проекта закона на пленарном заседании Госдумы.

"Мы уже сделали план по реализации этого закона. Запланировано достаточно большое количество подзаконных актов. Что касается вопроса о стоимости техосмотра с 1 января 2012г., то по нашим ожиданиям эта сумма будет составлять 2 тыс. руб., а возможно немногим больше. Но в дальнейшем она будет снижена за счет сокращения итераций, которые будут проходить по техосмотру", - сказал Е.Ковтун.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110614162417.shtml


PS - да они охренели..

Новые штрафы – за что автолюбителям придется платить больше

1 января 2012 года вступают в силу новые поправки к Кодексу об административных правонарушениях, значительно ужесточающие штрафные санкции за нарушения правил дорожного движения. Так, штраф за проезд на красный запрещающий сигнал светофора возрастет с 700 до 1000 рублей, выезд за стоп-линию будет оцениваться в 800, а въезд на перекресток с дорожным затором – 1000 рублей. По мнению властей, увеличение штрафов за приведенные выше административные правонарушения должны улучшить ситуацию с пробками в крупных российских городах, в частности в Москве.

Кроме того, значительное ужесточение наказаний ждет водителей за несоблюдение правил проезда перекрестка с круговым движением (штраф 5000 рублей или лишение прав), невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков (1000 рублей вместо 100-200), и завершение обгона с выездом на полосу встречного движения (лишение прав на срок до 6 месяцев).

Помимо борьбы с пробками в крупных городах, власти будут обращать пристальное внимание на незаконную стоянку на газоне или детской площадке. Предполагается, что фиксировать нарушения будут автоматические фотокамеры, а сумма, указанная в квитанции на оплату, будет составлять от 1000 до 3000 руб. Стоит отметить, что данный вид правонарушений будет регулироваться региональными законами, например КоАП Москвы. Последуют ли другие города примеру столицы, пока неясно.

Более жесткие меры ждут водителей 1 июля 2012 года – впервые будут разграничены штрафы за нарушения ПДД для Москвы и Санкт-Петербурга. За выезд на полосу общественного транспорта в столицах штраф составит 3000 рублей вместо 300, в остальных же регионах – 1,5 тыс. руб. Стоянка или остановка в местах, где это запрещено знаком или разметкой, будет стоить владельцу транспортного средства 1,5 тыс. руб. в регионах, в Москве и Петербурге – 3 тыс. руб.

Значительное повышение штрафов коснется и нелегальных таксистов – за оказание услуг по перевозке пассажиров без соответствующего разрешения сумма взысканий составит 5 тысяч рублей. Напомним, что мэр Москвы Сергей Собянин начал активно бороться с «бомбилами», как только занял эту должность. В частности, с 1 сентября 2011 года началась выдача специальных разрешений на оказание услуг такси. По данным к этому моменту, выдано порядка 10,5 тысяч разрешений. Проверять наличие разрешения на перевозку пассажиров будут сотрудники ГАИ. Для выявления и наказания «бомбил» инспекторы будут под видом обыкновенных клиентов пользоваться услугами нелегальных таксистов. Справедливости ради отметим, что и официальные перевозчики могут попасть под штрафные санкции, если по какой-то причине водитель не выдаст чек клиенту.

Источник (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/12/26/1714756)

GTi пишет:
выезд за стоп-линию будет оцениваться в 800

они все ох%ели...

GTi пишет:
выезд за стоп-линию будет оцениваться в 800

они все ох%ели...

Таки давно уже.. но не будем о политике.

Сейчас по сути, выез за стоп линию - можно при желании прировнять к проезду на запрещающий сигнал светофора, т.е. 700р.
Согласен с тем, что надо штрафовать выезжающих на перекресток, когда видишь, что дальше то уже некуда

ankim пишет:
Цитата: > GTi пишет:
выезд за стоп-линию будет оцениваться в 800


они все ох%ели...

А мне нравится :) Она ж для того и стоп-линия :)
По жизни стараюсь на нее не заезжать. Хреново будет, правда, в случаях, когда на незнакомой развязке зависнешь не в том ряду...

Водителям разрешат пить за рулем

Депутаты "Единой России" приступили к работе над законопроектом, возвращающим норму допустимого уровня алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе для водителей. Как отметил первый вице-премьер Игорь Шувалов, который возглавляет комиссию по безопасности дорожного движения, для принятии решений "нужно учитывать европейский опыт". В Европе нет строгого запрета водителям на употребление небольшого количества алкоголя, но к превышению допустимого минимума относятся весьма серьезно. Существуют и дополнительные меры контроля: так, во Франции с весны этого года каждый водитель обязан держать в салоне одноразовый алкотестер.

Напомним, что именно с оглядкой на европейский опыт в 2007 года в РФ был введен так называемый закон о промилле. Водитель считался трезвым, если уровень алкоголя не превышал 0,3 г, а в выдыхаемом воздухе — 0,15 мг. Однако Д.Медведев заявил, что это "провоцирует реальное пьянство, перед тем как человек садится за руль". По его поручению были приняты поправки к КоАП, отменяющие "промилле". В начале августа 2010 года они вступили в силу.

Нововведение вызвало массовое недовольство водителей, которые жаловались, что инспекторам ГИБДД дали новые возможности для коррупционной деятельности. А в интернете распространялись истории про то, как суды лишали прав водителей, после того как те сели за руль, выпив квас или кефир.

В ГИБДД пока не прокомментировали данную инициативу, однако прежде Госавтоинспекция была категорически против отмены минимально допустимого уровня алкоголя в крови, считая, что норму нужно возвращать.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2012/02/13/1720469

Федерация автовладельцев предложила ужесточить штрафы для пешеходов

За переход дороги на красный свет они предлагают платить 3 000 рублей
Федерация автовладельцев России предложила ГИБДД увеличить штрафы для пешеходов за переход дороги на красный свет до трех тысяч рублей, сообщает lenta.ru. Сейчас, согласно КоАП, штраф за это нарушение составляет от 200 до 300 рублей.

«Неотвратимость наказания должна быть одним из важных моментов. Пока у нас всю ответственность несут только автовладельцы, изменений не будет. Ответственность должна быть одинаковая как у тех, так и у других», — заявил глава федерации Сергей Канаев.

Также для увеличения безопасности пешеходов ФАР предлагает убрать нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с двумя и более полосами движения в каждую сторону. Федерация автовладельцев уже направила предложения в Госавтоинспекцию.

По России общее количество пешеходов, нарушивших правила дорожного движения, за 2011-й составило почти 4,5 миллиона человек.

Между тем, на официальном сайте ГИБДД открыта общественная дискуссия, тема которой: «Право пешехода». В ее рамках предполагается обсудить поправки, в которых нуждаются ПДД И КоАП – с целью сохранить больше человеческих жизней. А ситуация со смертностью на дорогах на сегодняшний день выглядит удручающе: за прошлый год было совершено 65 959 наездов на пешеходов, 61 403 человек были ранены, 8 766 – погибли. Статистика беспощадна: почти половина из этих ДТП произошла по вине пешеходов.

http://portamur.ru/news/detail/federatsiya-avtovladeltsev-predlojila-ujestochit-shtrafyi-dlya-peshehodov/

Покилометровый налог для автомобилистов могут ввести к 2022 году

Еще одной новацией может стать система единого универсального покилометрового налога, которая способна заменить все транспортные платежи. По словам Михаила Блинкина, разработать и внедрить налог «сколько едешь — столько платишь» возможно через десять лет, когда разовьется система ГЛОНАСС. По его словам, этот платеж будет взиматься один раз в месяц и учитывать километраж, особенности дороги и характеристики автомобиля.

Налог должен быть больше нынеших сборов, полагают эксперты. По мнению директора института «Центр развития» НИУ ВШЭ Натальи Акиндиновой, вопрос повышения налогов, связанных с эксплуатацией дорог и транспорта, назрел уже давно. «В нашем бюджете достаточно напряженная ситуация по этому вопросу (финансирование дорог. - Прим. ред.), хотя все понимают, что это одна из самых важных проблем». По ее мнению, без дополнительных источников доходов профинансировать нормальные дороги невозможно.

____________________________________________________________

скоро будет налог на количество прожитых лет...

Имхо,гораздо проще включить эти налоги в стоимость бензина,много ездишь-много заправляешься-много платишь,простояла машина год-ничего не платишь.